Vervoersontwikkelaar Bus

HBO, WO - 40 uur

De 60 buslijnen van RET zo optimaal mogelijk laten rijden

Het ontwerpen en optimaliseren van alle 60 buslijnen van RET. De route, aansluitingen met trein en metro, reisinformatie, benodigde rijtijd… allemaal aspecten waar je als Vervoersontwikkelaar Bus mee te maken krijgt terwijl je het proces regisseert: van ontwerp tot aan het moment dat de diensten en roosters in gebruik worden genomen. En dan hebben we het nog niet eens gehad over Rotterdam, de mooiste stad van Nederland. En de stad met al haar veranderingen, evenementen én de nieuwe ontwikkelingen zoals de invoer van elektrische bussen. 

De juiste balans

Kort samengevat: dit is een unieke en verantwoordelijke functie voor een sociale ov-liefhebber. Hoezo? Je geeft inhoudelijk richting aan ons busnetwerk. Bij het ontwerpen van de buslijnen zoek je de juiste balans tussen de belangen van de reizigers, gemeentes en de verschillende afdelingen binnen RET. Dat je daarbij niet altijd iedereen 100% tevreden kan stellen, dat snap je en daar kun je mee omgaan. Als Vervoersontwikkelaar Bus krijg je daarnaast de kans om een bijdrage te leveren aan meerdere projecten. Om zomaar 2 van die projecten te noemen: invoer van vraaggestuurd vervoer en het invoeren van elektrische bussen binnen RET.

De RET, een begrip in en rond Rotterdam

Vanaf de zesde verdieping van ons hoofdkantoor (pal naast metrohalte Wilhelminaplein) en met een weids uitzicht op de Erasmusbrug en de Maas, ligt Rotterdam zo ongeveer aan je voeten. Over en onder de brug rijden de trams, bussen en metro’s die de corebusiness van de RET vormen en dat maakt je trots. Het hoort allemaal bij dit bedrijf, dat al zo lang bestaat en op vele manieren met de stad is vergroeid. Wij houden van de sfeer van dynamiek en aanpakken. Rotterdam is nooit af.
Er is meer. Je werkt namelijk ook vanuit onze busremise Garage Sluisjesdijk. Dit is een mooie locatie waar de historie nog goed te zien en te ruiken is. En een leuk weetje: de serie ‘Toen was geluk heel gewoon’ is hier opgenomen.

Op de afdeling werkt een divers team. Je krijgt zowel jonge als zeer ervaren collega’s. Een deel hiervan heeft zelf op de bus, tram of metro gereden. Op de afdeling wordt serieus gewerkt, maar is er altijd tijd voor een grapje. Jouw leidinggevende zal je in eerste instantie begeleiden en opleiden, zodat je goed van start gaat. Ben je eenmaal ingewerkt? Dan wordt er gestuurd op resultaat.

Slimme extravert

Om zoveel mogelijk de belangen van de interne en externe stakeholders te behartigen ben jij slim en extravert. En je kan je waarschijnlijk voorstellen dat een flinke portie doorzettingsvermogen en stressbestendigheid ook van pas komen als Vervoersontwikkelaar Bus. 

Je bent in staat om verschillende afdelingen met elkaar te verbinden en je blijft altijd gefocust op de resultaten en doelen. Dit alles vul je aan met:

  • een afgeronde hbo-opleiding of wo-opleiding, bij voorkeur in de richting van verkeer en vervoer of vervoer en logistiek. Je hebt bijvoorbeeld gestudeerd aan de NEA Transport Hogeschool of aan de Nationale Hogeschool voor Toerisme en Verkeer of een soortgelijke wo-opleiding gevolgd;
  • in ieder geval 3 jaar werkervaring als vervoerplanner, vervoersontwikkelaar, beleidsmedewerker vervoersontwikkeling of ov-specialist. Dit heb je opgedaan bij een logistieke dienstverlener, een openbaar vervoersbedrijf of bij een energiemaatschappij zoals Eneco. Hierbij heb je:
    o leiding gegeven, zodat je het hele proces van de ontwerp van buslijnen kunt aansturen;
    o gewerkt met modellen en/of andere instrumenten voor het optimaliseren van de exploitatie. Vooral kennis van de tool Hastus is mooi meegenomen.
  • sterke analytische vaardigheden.

Geen woorden, maar daden

Bij de RET is het vizier voortdurend gericht op verbetering. 3.500 collega’s proberen elke dag weer een beetje beter te zijn dan gisteren. Dat levert een innovatieve en actieve organisatie op, waar de energie stroomt en geen dag hetzelfde is. Luister maar eens naar een paar van je toekomstige collega’s:

‘Genieten van het uitzicht op Rotterdam en de schepen op de Maas en dat terwijl je gewoon aan het werk bent.’
‘Weinig bedrijven zijn zo Rotterdams als de RET, we houden allemaal van aanpakken.’
‘Er kan hier veel.’

Van zo’n organisatie kun je deel gaan uitmaken en het levert je een baan voor maximaal 40 uur per week op met uiteraard een passend salaris!

IN HET SPOOR VAN DE RET BEN JE AARDIG ONDERWEG

Solliciteren is zo gebeurd, klik op de button Direct Solliciteren en de rest wijst zich vanzelf.
Heb je nog vragen? Bel Heleen Homburg op 06-53749603

Een screening of assessment kan deel uitmaken van de route die je aflegt tijdens de sollicitatieprocedure.