Trambestuurder

Rijden in een bedrijfsvoertuig van € 1.3 miljoen met ‘achterin' je passagiers? Op een vroege zondagmorgen, bij het krieken van de dag, kun je het aantal reizigers vaak op één hand tellen. Als Feyenoord weer heeft gewonnen, is je tram (letterlijk) vol met een paar honderd juichende voetbalsupporters. Hoeveel het er ook zijn, als onze trambestuurder vervoer je onze passagiers prettig en veilig van a naar b in de mooiste stad van Nederland.

Wat als we je vertellen dat je als trambestuurder eigenlijk niet (veel) stuurt? De wissels bepalen je richting, de trajecten liggen vast. Toch ben jij als trambestuurder degene die zorgt dat de passagiers veilig en comfortabel op hun plek van bestemming komen. Bij aanvang van jouw dienst beoordeel jij of jouw tram voldoet aan de veiligheidseisen en ben jij degene die bepaalt of er wordt gereden. Je past je snelheid aan op elke situatie. Dus bij de Markthal vertraag je, omdat sommige toeristen drukker zijn met het maken van een foto dan met het opmerken van jouw tram. Met die tram vol voetbalsupporters, trap je eerder op de rem vanwege je langere remweg. Als je over de Erasmusbrug rijdt, verminder je wat vaart, omdat je weet dat je anders te vroeg bij je volgende halte bent. Of het nu regent, stormt, hagelt, sneeuwt of de mussen dood van het dak vallen, jij weet precies hoe je bij elke onstuimige Nederlandse weersomstandigheid je rijgedrag moet aanpassen.

Bij de RET denken we niet in hokjes. Misschien ben je nu een bloemiste, die ergens anders de bloemetjes wil buiten zetten. Of een taxichauffeur, die nu wel eens geoorloofd op de tramrails wil rijden. Wie weet ben je een gastheer, die zijn werkplek in het restaurant graag verruilt voor een tram.

Wat jouw situatie nu ook is, wij openen de tramdeuren voor je als je:

• 18 jaar of ouder bent;
• woonachtig bent in de regio Rotterdam;
• kleuren goed van elkaar kunt onderscheiden;
• beschikt over een MBO werk- en denkniveau;
• ervaring hebt met werken in de onregelmatigheid;
• goed Nederlands spreekt en schrijft;
• tussen de 1.65 en 1.96 meter lang bent (vanwege veiligheidsredenen);
• een rijbewijs B of A (Motor) op zak hebt;
• een Verklaring Omtrent Gedrag kunt overleggen.

Startdata:

• 7 april 2026
• 4 mei 2026
• 1 juni 2026
• 7 september 2026
• 5 oktober 2026
• 2 november 2026

Bij RET investeren we graag in jou, zowel in werkplezier als in je toekomst. Je kunt rekenen op:

• Je ontvangt een startsalaris tussen de € 3.466,53 en € 3.815,53 per maand o.b.v. 36 uur per week incl. onregelmatigheidstoeslag.
• Daarnaast krijg je ook 8% vakantiegeld en 8,33% eindejaarsuitkering. Ook kennen wij aantrekkelijke extra’s, zoals een jaarlijkse Rotterdam-uitkering en indien van toepassing een aanbrengbonus.
• Tijdens de opleiding van 3 maanden dien je 36 uur beschikbaar te zijn. Je start met een jaarcontract met intentie tot verlenging. 
• Een opleiding tot Trambestuurder met een volledig salaris vanaf de eerste opleiding dag
• Een goede pensioenregeling (circa 67% werkgeversbijdrage), een extra levensloopuitkering van 1,5% en bijdragen aan je zorgverzekering en zorgkosten.
• Binnen ons vervoersgebied reis je gratis en onbeperkt met het openbaar vervoer. Gezinsleden kunnen tegen een kleine bijdrage ook onbeperkt meereizen. Voor reizen buiten het vervoersgebied vergoeden wij de volledige OV-kosten of ontvang je een kilometervergoeding bij gebruik van de auto.

Interesse?

Solliciteren is zo gebeurd, klik op de onderstaande link en de rest wijst zich vanzelf.
 Heb je nog vragen? Neem contact op met Esteban Sanchez Moreno via recruitment@ret.nl of 06-28870716

Wij hanteren geen vaste sluitingsdatum. De vacature staat open totdat we de juiste kandidaat hebben gevonden. Binnen 5 werkdagen na jouw sollicitatie ontvang je een eerste reactie. Duurt het traject langer, dan krijg je van ons een tussentijdse update.

Een screening of assessment kan deel uitmaken van de route die je aflegt tijdens de sollicitatieprocedure

Dit is een tweede aanpassing om de importer te testen