Onderhoudsspecialist Bovenleiding

HBO - 36 uur

De spanning beheersen

In 1905 reed de eerste elektrische tram in Rotterdam. Inmiddels zijn er vijf metro-, sneltram en lightraillijnen met 152 treinen plus 10 tramlijnen met 112 trams. Al dit materiaal, dat wel zes ton kan wegen, heeft één ding met elkaar gemeen: het wordt aangedreven door elektromotoren. De jaarlijks 150 miljoen passagiers rekenen er dan ook elke dag op dat de elektriciteit voor onze Citadis-motorwagens en de verschillende metro- en lightrail-series blijft stromen. Door bovenleidingen en derde rails. De afdeling Tractie is er verantwoordelijk voor dat deze stroomleidingen allemaal dik in orde zijn en dat storingen zo snel mogelijk worden verholpen. Voor de afdeling zoeken we een slimme en energieke monteur. Ben jij opgewassen tegen de klus om al dat materieel in beweging te houden?

De spanning beheersen

Als het beste openbaarvervoerbedrijf beloven wij onze klanten dat onze trams en metro’s altijd rijden. Dag en nacht. Volgens reisplan en -schema’s. We zetten alles op alles om die belofte waar te maken. Als het dan toch een keer misgaat, dan sta jij als eerste klaar om mee te denken over hoe we die storing kunnen verhelpen. En we hoeven jou niet te vertellen hoe complex een storing aan een tractie-systeem kan zijn, of hoe belangrijk het is om die goed en in overleg op te lossen en te documenteren. Daarom analyseer je de storingen en leg je verbanden tussen verschillende informatiestromen. Je maakt risicoanalyses, stelt de daarbij behorende rapportages op en voert overleg met onder andere de monteurs. Vanuit het motto ‘voorkomen is beter dan genezen’ ben jij altijd met je vak en onze infrastructuur bezig en vind je dat alle technische systemen van de tractie, bovenleidingen en andere installaties die daarbij horen, optimaal moeten functioneren. Je stelt daarvoor onderhoudsprocedures op zodat het onderhoud op korte en lange termijn piekfijn in orde is. Jij bent dé adviseur als het gaat om onderhoudsaspecten en -activiteiten. Je zorgt voor de juiste opleidingen en instructies voor onze mensen en je bent de back-up voor onze monteurs. Je signaleert defecten in de bovenleiding en tractie nog voordat ze ontstaan en ziet waar het beter kan. En om alles op rolletjes te laten lopen, coördineer je ook de wacht- en waakdiensten.


De RET, een begrip in en rond Rotterdam

Door heel Rotterdam (en omstreken) rijden de trams en bussen die de core business van de RET vorm en dat maakt je trots. Jij weet dat jij hier jouw steentje aan bijdraagt. Jouw uitvalsbasis is garage Kleiweg, vanwaar je
zorgt dat het onderhoud aan de installaties voor tractiestroomvoorziening voor tram en metro, piekfijn in orde is. Of het nu gaat om de gelijkrichterstations, kabelnetten of de bovenleidingen. Net als de RET hou jij van de sfeer van dynamiek en aanpakken. Rotterdam is nooit af.

Op een reguliere werkdag doen alle collega’s van de afdeling Energievoorziening ‘hun’ ding maar zodra er een storing is, staat iedereen direct op scherp. De harten gaan sneller kloppen en men schiet à la minute in de oplossingsmodus. Samenwerken, overwerken en hard werken: het hoort er allemaal bij. Je leidinggevende stuurt jou flink aan op je ontwikkeling. Ook krijg je alle vrijheid zolang de veiligheid van jezelf en die van anderen op één zet.

Niet de eerste de beste

Je begrijpt dat we onze totale metro- en traminfrastructuur niet zomaar aan de eerste de beste toevertrouwen. De lat ligt hoog voor onze nieuwe Onderhoudspecialist. Daarom letten we nauw op je doorzettingsvermogen, zeker als het gaat om het vinden van de beste oplossing. We testen je stressbestendigheid, of je de nodige spanning kunt verdragen.
Verder vragen we aan je of je graag samen én zelfstandig werkt, of je stevig in je schoenen staat en staat voor je mening en het advies dat je geeft. Ongeacht of je nu met een directeur in gesprek bent of met je collega’s. En of je een vakman (-vrouw) bent, die:

  • Een hbo-opleiding Elektrotechniek of Energietechniek heeft afgerond;
  • Al minstens 4 jaar werkzaam is als Onderhoudsspecialist bij een ov-bedrijf of een distributiebedrijf;
  • Alles wil leren en weten van het vakgebied en/of aanvullende opleidingen heeft gevolgd (of wil volgen) op dat vakgebied. Denk aan opleidingen op het gebied van hoog- en laagspanning, bovenleiding, tractie-installaties en beveiliging;
  • Weet wat er bij dit vak nog meer komt kijken, zoals onregelmatige werktijden, flexibiliteit en ploegendiensten.

Geen woorden, maar daden

Bij de RET is het vizier voortdurend gericht op verbetering. 3.500 collega’s proberen elke dag weer een beetje beter te zijn dan gisteren. Dat levert een innovatieve en actieve organisatie op, waar de energie stroomt en geen dag hetzelfde is. Luister maar eens naar een paar van je toekomstige collega’s:

‘Elke werkdag is anders en daardoor heb ik elke dag plezier in mijn werk’.
‘Genieten van het uitzicht op Rotterdam en de schepen op de Maas en dat terwijl je gewoon aan het werk bent.’
‘Weinig bedrijven zijn zo Rotterdams als de RET, we houden allemaal van aanpakken.’

Van zo’n organisatie kun je deel gaan uitmaken en het levert je nog meer op:

  • Een baan voor 36 uur per week;
  • Een jaarcontract met intentie tot verlenging;
  • Een salaris van maximaal €3.691,- bruto per maand bij een 36-urige werkweek;
  • Een tram van de zaak: gratis gebruik van openbaar vervoer (en onze wifi + airco) in en rond Rotterdam;
  • Een eindejaarsuitkering van 8,3%;
  • Een pensioenregeling: voor later.

IN HET SPOOR VAN DE RET BEN JE AARDIG ONDERWEG

Solliciteren is zo gebeurd, klik op de button Direct Solliciteren en de rest wijst zich vanzelf. Heb je nog vragen? Bel Floor van Delden op 010-4475088.